Das KFZ-Messgerät kann die Dicke von zum Beispiel Kunststoffen, Lacken und weiteren Beschichtungen auf eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Metallen zuverlässig bestimmen. Mit einem Messbereich von bis zu  0 ... 500 µm auf eisenhaltigen Metallen deckt das KFZ-Messgerät einen großen Bereich an Messaufgaben ab. Wegen der Genauigkeit von bis zu ±(1,0 % v. Mw. + 0,5 µm) ist das Schichtdickenmessgerät ein sehr präzises Messmittel. Der Sensor bei dem KFZ-Messgerät hat eine V-Nut. Dank dieser V-Nut ist es möglich Messungen an konvexen Oberflächen mit dem KFZ-Messgerät durchzuführen. Neben den konvexen Oberflächen können auch auf konkaven Oberflächen mit dem KFZ-Messgerät Messungen durchgeführt werden. 

Während der Messungen können die Messwerte auf dem KFZ-Messgerät gespeichert werden. Dabei steht ein Speicher von maximal 2.000 Messwerten bei dem KFZ-Messgerät zur Verfügung. Nach einem Messdurchlauf können die Messwerte vom KFZ-Messgerät mithilfe der Software auf einen Computer übertragen und analysiert werden. Für eine Weiterverarbeitung der Messwerte können diese im CSV Format exportiert werden. 

Mit der Grenzwertalarmfunktion bei dem KFZ-Messgerät kann ein Soll-Ist-Bereich hinterlegt werden. Ist der Prüfling innerhalb des hinterlegten Bereiches bei dem KFZ-Messgerät, wird dies anhand einer grünen LED signalisiert. Befindet sich der Messwert außerhalb des eingestellten Bereiches wird dies anhand einer roten LED vom KFZ-Messgerät signalisiert. Wegen der Grenzwertalarmfunktion findet das KFZ-Messgerät seine Anwendung zum Beispiel bei der Eingangs- und Endkontrolle zur Qualitätssicherung. 

Für einen besonderen Schutz der Elektronik ist das Gehäuse vom KFZ-Messgerät zusätzlich gummiert. Optional kann das KFZ-Messgerät mit einem ISO Kalibrierzertifikat ausgestattet werden.