Las correas de transmisión son indispensables en la industria y la ingeniería mecánica. La vida útil máxima de una correa de transmisión depende de la tensión óptima de la correa. El fallo de un motor como consecuencia de una correa dañada puede causar costos considerables. Para evitar daños en el motor y en la correa, es esencial comprobar regularmente la tensión de la correa. Un medidor de tensión de correas permite medir la tensión de las correas de transmisión de forma rápida y precisa. El medidor de tensión de correas se usa para comprobar especialmente los sistemas de correas mediante la medición de la frecuencia.

El medidor de tensión de correas es una herramienta de mantenimiento de medición óptica para determinar la tensión de la correa. Este dispositivo se compone de una unidad con pantalla y un cabezal situado en el extremo de un sensor. El cabezal del del medidor de tensión de correas está sujeto a una sonda semi rígida. La sonda semi rígida permite situar el cabezal del medidor de tensión de correas de forma flexible. Esto permite medir la tensión de las correas de transmisión incluso en lugares de difícil acceso.

El medidor de tensión de correas mide la fuerza de tensión y la frecuencia de la correa cuando esta está parada. Un pequeño pulso en la correa es suficiente para hacerla vibrar. El sensor del medidor de tensión de correas detecta la frecuencia generada en la correa y visualiza el valor en la gran pantalla retroiluminada. A partir de la frecuencia del cinturón y de la longitud y la masa del cinturón introducidas opcionalmente, el pretensor puede determinar directamente la fuerza de tensión del cinturón. Con el tensiómetro, el usuario puede determinar la tensión de la correa en el sistema de poleas a controlar y tomar medidas inmediatas para ajustar la tensión al valor establecido.

El medidor de tensión de correas permite al usuario seleccionar entre dos unidades: N (Sistema Internacional de Unidades SI) y Pound-Force (sistema anglosajón de unidades). La pantalla gráfica del medidor de tensión de correas muestra el valor en Hz. Si introduce la longitud y la masa de la correa el dispositivo le indicará adicionalmente la fuerza de tensión en Newton. El medidor de tensión de correas está equipado con una memoria lo que permite usar el dispositivo para realizar análisis posteriores o en el control de calidad. La memoria permite almacenar hasta 750 valores, divididos en 15 archivos con 50 valores cada uno. Así se garantiza que tras finalizar una medición en tiempo real no se pierda ningún valor, y tenga espacio para almacenar los valores mediciones posteriores.

El campo de uso del medidor de tensión de correas es muy amplio. Puede ser usado por ejemplo en motores grandes, cintas transportadoras, sistema de elevación, ascensores, industria automovilística o maquinaria agrícola.

Es necesario medir la tensión de correa siempre que se realice un mantenimiento óptimo de máquinas e instalaciones. Con el medidor de tensión de correas de PCE Instruments puede medir la tensión de correas dentadas y correas en V. La tensión de la correa es un parámetro importante en la instalación, configuración, mantenimiento y reparación de transmisiones por correa. Es por ello que la tensión de correas debe comprobarse regularmente con el medidor de tensión de correas durante toda la vida útil y ajustarse en caso necesario. Sólo mediante el uso del dispositivo de medición de la precarga se puede garantizar una vida útil máxima de todos los componentes de la máquina. Una tensión de correa demasiado alta o demasiado baja puede causar daños. Los controles regulares pueden reducir significativamente los costos de seguimiento debido a paradas imprevistas causadas por daños en los cojinetes o por correas defectuosas. Es por ello que el uso de un medidor de tensión de correas es adecuado para aplicaciones en el campo de la tecnología de los motores, la producción industrial, los motores paso a paso, la construcción de herramientas y máquinas o también en el campo del mantenimiento y la reparación. Para garantizar una larga vida útil y un alto rendimiento de los dispositivos, máquinas y sistemas, es importante medir regularmente la tensión de las correas de transmisión.

PCE Instruments ofrece adicionalmente un sensor con sonda semi rígida, artículo PCE-BTM 2000 SHL. Para poder acceder a lugares de difícil acceso, este sensor adicional del medidor de tensión de correas dispone de una larga sonda semi rígida y un cable espiral.

El sensor de repuesto con una sonda semi rígida corta se atornilla fácilmente al dispositivo. La sonda semi rígida permite medir en lugares de difícil acceso.

Dado que son varias las fuerzas que actúan sobre una transmisión por correa, a continuación se nombran las más importantes para comprender la importancia de la precarga. La correa conecta una polea conductora con una polea conducida. La polea conductora es accionada por un motor que genera un par y lo transmite a la polea conducida. La correa transmite este par a la polea conducida en forma de fuerza circunferencial. Las siguientes fuerzas son importantes.

Fuerza periférica: La fuerza periférica corresponde a la fuerza efectiva que debe transmitir la correa. La fuerza periférica depende de la potencia del motor aplicada y, por tanto, del par motor, así como del régimen del motor y del diámetro de la polea. Para mantener el equilibrio de fuerzas, la fuerza periférica provoca la formación de diferentes fuerzas en los ramales de la correa. La diferencia de fuerzas entre el ramal de carga y el ramal de reposo corresponde a la fuerza periférica que se transmite a la correa conducida.

Fuerza de rozamiento: La fuerza de rozamiento en la polea conductora garantiza la transmisión del par del motor a través de la correa a la polea conducida. En la polea conducida se crea un par útil que corresponde al producto de la fuerza periférica y la mitad del diámetro de la polea conducida.

Fuerza centrífuga: La fuerza centrífuga aumenta con el incremento de la velocidad y hace que la correa se estire y pierda agarre. En este caso, la fuerza centrífuga actúa en contra de la fuerza adhesiva.

Precarga: La precarga es diferente en condiciones dinámicas en el ramal de carga y en el ramal de reposo. En la condición estática, la precarga es idéntica en ambos ramales. En el estado estático, la precarga debe ajustarse mediante un medidor de fuerza de manera que en condiciones dinámicas haya suficiente adherencia a las poleas para asegurar la transmisión de potencia de la correa a la polea, teniendo en cuenta al mismo tiempo las fuerzas centrífugas que actúan sobre la correa en el estado de funcionamiento. Sin embargo, la precarga no debe ser demasiado alta, ya que de lo contrario pueden producirse daños en la correa y/o en los rodamientos bajo carga. La precarga correcta debe seleccionarse específicamente para cada correa y la aplicación correspondiente. Los fabricantes de correas suelen especificar la precarga adecuada en forma de fuerzas o frecuencias. Con un medidor de fuerza para comprobar la tensión de correas se puede determinar con precisión la precarga necesaria después de la instalación y antes de la puesta en marcha de una transmisión por correa.

El acelerómetro con registro de datos es un dispositivo ideal para la comprobación de piezas que vibran, máquinas e instalaciones. El sensor externo del acelerometro con registro de datos puede medir la aceleración hasta 399,9 m/s², la velocidad hasta 399,9 mm/s y el desplazamiento hasta 3,9 mm. Los parámetros de medición del acelerómetro con registro de datos son RMS, pico, pico-pico y factor de cresta. Otra función del acelerómetro con registro de datos es la valoración automática según la norma ISO 10816-3. Es decir que este acelerómetro con registro de datos puede indicar el estado actual de la vibración de una máquina indicando los umbrales permitidos. Por todo ello, el acelerómetro con registro de datos se usa por ejemplo para trabajos de reparaciones y mantenimiento de máquinas. El acumulador LiPo con una capacidad de 2500 mAh tiene una autonomía de hasta 20 horas. A través de la interfaz micro USB del acelerómetro con registro de datos puede cargar el acumulador.

Para procesar los valores medidos puede almacenarlos en el acelerómetro con registro de datos. Este dispone de una memoria interna. Puede registrar los valores de forma manual o automática. Tras finalizar la medición puede transferir los valores del acelerómetro con registro de datos a un ordenador. El software del acelerómetro con registro de datos permite analizar los datos de forma gráfica o como valores numéricos en una tabla. Puede exportar los valores en formato CSV. En caso que haya una actualización del firmware la podrá realizar también a través del software.

El tacómetro es un dispositivo de mano alimentado por pilas para medir in situ. El tacometro mide las revoluciones de forma óptica y por contacto. Mide también la velocidad superficial. El rango de medición del tacómetro es de máximo 99 999 revoluciones por minuto. Este rango se alcanza midiendo de forma óptica. El rango máximo para las mediciones por contacto es de 19 999 revoluciones por minuto, mientras que la medición de velocidades superficiales alcanza un máximo de 1999,9 metros por minuto. Este tipo de mediciones no suele requerir preparación alguna, por lo que puede medir inmediatamente.

No es necesario que el usuario preste atención al sentido de giro cuando utilice el tacómetro, ya que este dispositivo mide en ambos sentidos de rotación. Esto hace que sea ideal para su uso en el cuidado y mantenimiento de las máquinas. Gracias a la medición sin contacto, también es posible comprobar la velocidad en componentes de difícil acceso.